青岛进通包装袋(图)-集装袋供应商-东营集装袋：

　集装袋进出料口设计

　　国家标准中规定，进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N／50mm，但在实际没计中由于出料口承受压力较大，可以高一些，进料口强度可低一些，一般选用复膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在实际设计过程中，无出料口结构的集装袋一般都能达到国家标准规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋，强度一般达不到标准要求，这就要求在设计时考虑增加底部开口强度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可以解决这个问题。

随着社会的发展越来越快，吨袋行业竞争也越来越激烈。目前，吨袋行业正朝着高速、多功能化及控制智能化的方向发展。面对严峻的形势，吨袋行业必须提高产品的技术含量，走专业化发展的道路，靠技术进步来推动行业发展，面对未来的发展，自动化、智能化已成必然趋势。

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虽然目前集装袋（吨袋）的竞争无序，产品质量良莠不齐、鱼目混珠．但是随着改革的深入、WTO的加入，我相信集装袋（吨袋）行业同其他行业一样．市场竞争也必将进入有序竞争的正常时期。现在，发达国家由于劳动力的原因，已经基本停止了集装袋（吨袋）这一产品的生产，转为从国外采购。这为我们进入***集装袋（吨袋）市场提供了时机。原来我国的产品出口市场主要是日本、韩国，加入WTO后，欧美市场已对我们开放。市场正在扩大。虽然现在我国的劳动力价格优势有所减弱，吨袋，但是从整体资源上看，数量优势依然存在，只要我们不断学习国外的先进技术、改进设备、工艺条件，提高产品的研发能力，集装袋（吨袋）生产出市场的产品，研究欧美市场的特点。根据不同的客户集装袋（吨袋）需求生产适销对路的不同系列和不同档次的产品．就可以改变低级市场的竞争局面。

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